SZD-59 Acro ; SE-UVJ  
  • W przedostatni weekend czerwca na lotnisku Leszno - Strzyzewice odbył się X Jubileuszowy Piknik Szybowcowy na którym można było obserwować i podziwiać zarazem jedyny w tej części Europy nocny pokaz akrobacji. Na niebie po zachodzie słońca zaprezentowały się zespoły: Fly2Live - dwie paralotnie,
  Carbon Cab Team na dwóch Carbon Cub, AeroSparx na 2x Grob G109, Fire Flies Aerobatic Team na 2x RV4. Dodatkowo swoje umiejętności w akrobacyjne pokazał nasz Lockheed Martin F-16 C Fighting Falcon z zespołu F16 Tiger Demo Team. W czasie tych dwóch dni zobaczyliśmy samoloty z czasu II wojny światowej North American SNJ-5 Texan, North American P-51 D Mustang oraz Jak-3.
 
  • W powietrzu zaprezentowali się także spadochroniarze, paralotniarze, szybowce, wiatrakowce, 4x Zliny z Foilow Me Formation Team oraz wiele innych, a na ziemi dodatkowo można było dotknąć ciężkiego sprzętu wojskowego.
Cameron TR-70 ; SP-BEW

F-5 E Tiger II ; J-3090  
  • Targi Lotnictwa ILA to tradycyjnie największe przedsięwzięcie wystawowe na świecie. Tegoroczne targi były o jeden dzień krótsze i tak dla przedstawicieli instytucji oraz firm dostępne były przez wszyskie cztery dni, natomiast dla publiczności przeznaczono piątek i sobotę. Można było zobaczyć prawie wszystko co dotyczy lotnictwa np. szkolenia, symulatory, silniki oraz części do nich,
  nowe technologie w tym także dotyczące lotów kosmicznych, lotnictwo pasażerskie - cywilne, lotnictwo wojskowe,samoloty bojowe, transportowe, samoloty bezzałogowe, ultralekkie, śmigłowce cywilne i wojskowe i wiele innych.
 
  • Wystawcy zaprezentowali swoje statki powietrzne na wystawie statycznej jak i w locie np. Airbus Helicopter NH-90, Tiger, H145M, Augusta Westland Wildcat HMA2, Bell 429, Bell UH-1D, BK 117 D-2 "H145", Boeing AH-64 Apache, Boeing CH-47 Chinook, Eurocopter EC 135 , MBB Bo 105, Sikorsky CH-53, Aero Vodochody L-159, Boeing B-52, Douglas A4-N Skyhawk, Eurofighter Typhoon, Mikojan-Gurewitsch MiG-29, Northrop F-5E Tiger II, Panavia Tornado, Rockwell B-1B, Saab JAS-39 Gripen, Suchoi Su-22, Messerschmitt Me 262, Douglas DC-6, North American B-25J Mitchell, Airbus A321, Airbus A350-900, Antonov 178, CASA C-295, Lockheed Martin C-130, Transall C-160D i wiele innych.
Westland AW-159 ; ZZ375

Cessna 150 L ; SP-KAX  
  • W dniach 23-29 maja 2016r. odbyły się na lotnisku Poznań - Kobylnica, Samolotowe Nawigacyjne 59. Mistrzostwa Polski Seniorów oraz 45.Mistrzostwa Polski Juniorów, rozgrywane w ramach Samolotowego Pucharu Polski. Przed zawodami odbyło się też, zgrupowanie treningowe Nawigacyjnej Kadry Narodowej.
  W czasie trwania zawodów rozegrano trzy konkurencje z nawigacji wraz z próbą obserwacji specjalnej i jedną z celności lądowania która składała się z sześciu lądowań - normalnego, normalnego znad bramki, bez gazu, bez gazu i bez możliwości użycia klap. Zwyciężcy zwodów seniorów jak i juniorów otrzymali dodatkową specjalną nagrodę w postaci lotu samolotem Extra300, z pilotem grupy akrobacyjnej Żelazny z pilotem Wojciechem Krupą.
 
  • W klasyfikacji indywidualnej seniorów 1.miejsce zajął Marcin Skalik -Częstochowa, 2.Marek Kachaniak -Rzeszów 3.Marcin Chrząszcz -Wrocław, natomiast w klasyfikacji indywidualnej juniorów 1.Kamil Wieczorek -Kraków, 2.Rafał Wołych - Kraków oraz także z Krakowa 3.Marcin Wieczorek.
Cessna 172 L ; PH-LUU

Extra 330 LC ; SP-AUP  
  • W ostatni weekend maja zakończyła się druga bardzo udana edycja Aerofestivalu. Na poznańskim lotnisku zaprezentowały się nasze Su-22 i F-16, f-16 SoloTurk z Turcji, F-16 Fighting Falcon z Belgii, Wiatrakowiec Xenon 2, replika RWD-5, Pzl TS-11 Iskra, Saab 105 i Sk-37 Viggen ze Szwecji,
  Pzl TS-8 Bies, Zespół Sił Powietrznych "Orliki", Grumman AG-CAT Wingwalking - Szwecja, Zespół Baltic Bees z Łotwy, Zespół akrobacyjny "Żelazny" oraz The Victors na czterech Piper PA28, Piper Cub, Jak 18, Extra 200 , szybowiec MDM-1 Fox którego pilotował sam Jerzy Makula, motoszybowce Fregata, Ogar i zespół z trzech AT-3. Dodatkowo można było zobaczyć pokaz grup rekonstrukcyjnych, spotkać się z pilotami a dla miłośników mundurów była możliwość oglądania na wyciągnięcie ręki sprzętu Straży Pożarnej, Wojska i Policji.
Saab AJS37 Viggen ; SE-DXN North American T-6 ; D-FABE F-16 C ; 88-0032

Mi-2 Hoplite ; 8220  
  • 21 maja na lotnisku 56. Bazy Lotniczej w Latkowie k. Inowrocławia odbyły się uroczystości z okazji 53 rocznicy istnienia tej jednostki śmigłowcowej. Z tej okazji na samym początku odbyła się Msza Św.Punktualnie o godzinie 10:00 odbył się uroczysty apel i dopiero po nim rozpoczął się 4. Kujawski Piknik Śmigłowcowy.
 
  • Na wystawie statycznej można było obejrzeć śmigłowce wojskowe Mil Mi- 24D, PZL Mi-2, UH-60 Blackhawk, AH-64D Apache, Kaman SH-2 oraz wiele samolotów z pobliskich aeroklubów. Na niebie zobaczyliśmy pokaz zespołu akrobacyjnego "Żelazny", przyleciały też z Radomia "Orliki", mocno wypatrywane F-16 i Su-22. Nadleciały także Mi-24, przebazowane na czas uroczystości na lotnisko Aeroklubu Kujawskiego.
PZL-130 TC-II Orlik ; 050

Zlin 50 LS ; SP-AUC  
  • Z okazji rozpoczęcia sezonu lotniczego Grupa Akrobacyjna "Żelazny" przygotowała piknik rodzinny, który odbył się 24.04.2016 r. na lotnisku Aeroklubu Poznańskiego. W programie były dwa pokazy treningu, występ zespołu Eleanor Gray a także loty widokowe śmigłowcem Robinson R44 oraz samolotem PZL An-2.
 
  • Termin imprez lotniczych z udziałem Grupay Akrobacyjnej "Żelazny": 24.04.2016 – Kobylnica EPPK 03.05.2016 – Margonin 20.05.2015 – Bydgoszcz EPBY 21.05.2016 – Inowrocław EPIR 28-29.05.2016 - Aerofestival 2016, Poznań 04.06.2016 – Kalisz 25.06.2016 – Rzeszów EPRZ 26.06.2016 – Kraków EPKC 02.07.2016 – Szczecin EPSD 09.07.2016 – Watorowo EPWT 16.07.2016 – Zamość EPZA 13-14.08.2016 – Helsinki Malmi 27.08.2016 – Krzesiny EPKS 09-11.09.2016 – Sanicole
MDM-1 Fox ; SP-3878

Canadair NF-5A Freedom Fighter ; 70-3023  
  • Aerofestival to długo oczekiwane pokazy lotnicze w Poznaniu. Ostatnie odbyły się 24 lata temu i były pierwszymi w Polsce pokazami lotniczymi Air Show. Nad poznańskim lotniskiem Ławica w dniach 13 i 14 czerwca zaprezentowały się takie grupy akrobacyjne jak: Turkish Stars – turecki wojskowy zespół akrobacyjny na samolotach odrzutowych Canadair NF-5 A Freedom Fighter, Baltic Bees – łotewski zespół akrobacyjny na samolotach Aero L-39 Albatros.
  Zespół Turkish Stars reprezentujący tureckie lotnictwo wojskowe Turkey - Air Force zaliczani są do najlepszych wojskowych grup akrobacyjnych na świecie. Oprócz wyżej wymienionych zespołów akrobacyjnych zaprezentowali się: The Flying Bulls - na samolotach XtremeAir XA-42, Jurgis Kairis na Sukhoi Su-31 ,Łukasz Czepiela na Extrze 330 SC, North American OV-10 B Bronco, Supermarine Spitfire Mk.XVI, Boeing N2S-3 Kaydet, Bölkow MBB Bo-105 , Bell TAH-1 F Cobra, De Havilland Vampire Display Team na samolotach De Havilland DH-115 Vampire oraz wiele innych.
 
  • Chociaż pokazy lotnicze w Poznaniu były tak mocno oczekiwane to być może z tego powodu było kilka potknięć w pierwszym dniu imprezy, między innymi kilka odwołanych lub opóźnionych startów w pierwszym bloku pokazów. W godzinach popołudniowych także był zmieniony program lotów i częściowo był tylko spowodowany przekierowaniem trzech samolotów z Berlina. Niezadowolenie wywołały także opłaty za przejazd autobusami z parkingów, jedynie z parkingu Auchan Swadzim nie trzeba było płacić. Za plus dla organizatorów należy zaliczyć opaski na ręce dla dzieci z imieniem i nazwiskiem oraz numerem telefonu do rodziców. Drugi dzień pokazów odbył się już według wcześniej uzgodnionego planu. Aerofestival był jaż teraz prawdziwym pokazem lotniczym. Teraz oczekujemy, że lotnictwo akrobacyjne zagości w następnych latach nad poznańskim lotniskiem.
PZL-Mielec TS-11 Iskra ; SP-YBC

Sukhoi Su-20 ; 4245  
  • Tegoroczna Noc Muzeów na Poznańskiej Cytadeli nosi nazwę "Lend-Lease ", w tłumaczeniu pożyczka-dzierżawa. W dniu 11 marca 1941 w Stanach Zjednoczonych została uchwalona ustawa, która pozwoliła sprzedawać, wypożyczać, wymieniać oraz udostępnia innym państwom swoje uzbrojenie. Sprzęt taki najczęściej wędrował do Związku Radzieckiego, a z później do naszej armii.
  Na plenerowej ekspozycji można było obejrzeć kilkadziesiąt eksponatów sprzętu wojskowego z czołgami które były licznie oblegane przez zwiedzających, pojazdami wojskowymi, samolotami i śmigłowcami oraz armatami, działami. Można tu wymienić np. wyrzutnię rakietową BM-13 "Katiusza", samochód ciężarowy ZiS-5/12, samochód ciężarowy Dodge WC 52, samochód UAZ, natomiast lotnictwo reprezentują samoloty i helikoptery takie jak: SM-1 WS, Mi-2, MiG-15, Il-28, TS-11 Iskra, Lim-5, Su-20, An-2 oraz An-2.
MiG-21 PFM ; 4106 Yakovlev Yak-12M ; 998 PZL-Mielec Lim-5 ; 1419

Pitts 12S Python ; SE-XZA  
  • W weekend majowy na byłym lotnisku wojskowym w Pile, teraz użytkowanym przez Aeroklub Ziemi Pilskiej zorganizowano II Międzynarodowy Zlot Dwupłatowców. W dniach 16 i 17 maja lotnisko opanowały Boeing Stearman, Nieuport oraz repliki samolotów dwupłatowych.
  Podczas trwania imprezy zobaczyliśmy pokaz akrobacji podniebnej w wykonaniu zespołu Scandinavian Air Show. Na lotnisku w miejscu do tego przeznaczonym były wystawione do obejrzenia reprezentujący lotnictwo wojskowe samolot Sukhoi Su-22 M4 z Pilskiego Muzeum Wojskowego, oraz czołg T-55, Transporter opancerzony MT-LB, KRAZ 255B oraz Star 266.
Platzer Kiebitz II ; D-MCSK Grumman G-164 ; SE-KXR Platzer Kiebitz B2 ; D-MLBW

Kubicek BB-30 ; SP-BIM  
  • Lotnictwo balonowe swoją historię rozpoczyna już na początku XVIII wieku. Najmocniej w baloniarstwie zasłużył się rok 1783 w którym to 5 czerwca bracia Joseph Michel i Jacques Étienne Montgolfier w Annonay dokonali pierwszego udanego lotu balonu zbudowanego z płótna oraz papieru i napełnionego gorącym powietrzem. Balon o nazwie "Ad Astra" wzniósł się na wysokość 1800 m i pokonał trasę 2 km 336 m.
  W dniu 27 sierpnia w Paryżu Jacques Alexandre Charles wypuścił pierwszy balon napełniony wodorem, natomiast 19 września w Wersalu w zbudowanym balonie na gorące powietrze przez braci Montgolfier znalazły się baran, kogut oraz kaczka. Pod koniec tego roku, tj. pierwszego grudnia Jacques Alexandre Charles i z Nicolas Louis Robert w balonie wypełnionym wodorem osiągneli wysokość 524 m. W Polsce pierwsze próby rozpoczęły się już w następnym 1784 r, a dokładniej 17 stycznia w Krakowie. Dziś w XXI wieku loty balonem to nie tylko sport, lecz także pasja i przyjemność. Wiąże się to oczywiście z dużymi kosztami np. na zakup nowego balonu trzeba przeznaczyć od 150 do 300 tyś. złotych, wcześniej oczywiście należy przejść dość skomplikowane kursy i egzaminy. Jak już przebrnie się przez to wszystko, to można rozpocząć wykonywanie lotów turystyczno-widokowych. Dodatkowo w celu zgromadzenia dodatkowych funduszy stosuje się reklamy na balonach.
 
  • Balonowe lotnictwo wykorzystuje różne kierunki wiatru na różnych wysokościach w celu kierowania lotem. Do obsługi balonu potrzba przynajmniej czterech osób oraz samochodu z przyczepą. Baloniarstwo sportowe wykonywane w różnych konkurencjach. Najczęściej wybierane są takie jak trafienie markerem do celu, nalot nad miejsce oznaczone lub pogoń za lisem.
Kubicek BB-30 ; SP-BIM