17 maja 2025 roku, po dwóch latach przerwy został ponownie zorganizowany "Dzień Otwarty" w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego Čáslav. W wydarzeniu tym najbardziej podkreślono 20 rocznicę wprowadzenia do służby samolotu JAS-39 Gripen i 25 rocznicę wprowadzenia do służby w czeskiej armii samolotu L-59 Albatros. JAS-39 Gripen, szwedzki myśliwiec wprowadzony na rynek w 2005 roku, wniósł do sił zbrojnych najnowocześniejszą technologię, a rodzimy L-59 Albatros, będący w służbie od 2000 roku, jest świadectwem czeskiej sprawności inżynieryjnej aż po dzisiejsze L-159 Alca.

Pierwszy pokaz przypadł na defiladę powietrzną a po niej skoki spadochronowe z samolotu CASA C-295M, kolejnym punktem był pokaz śmigłowców ratowniczych W-3A Sokół Czeskich Sił Powietrznych. Następne to historyczny Let C-11 z lat 50-tych, szybowiec ASK21, Flying Bulls Aerobatic Team, światowej klasy zespół z Czech, na czterech samolotach XtremeAir XA-42, Zlin Z-142 z Centrum Szkolenia Lotniczego w Pardubicach, Bell AH-1 Cobra – śmigłowiec z czasów zimnej wojny oraz Słowackich Sił Powietrznych solowy pokaz UH-60M Black Hawk i śmigłowiec Mi-171 Czeskich Sił Powietrznych.

Kolejnym etapem były samoloty odrzutowe, począwszy od Aero L-29 Delfin, Aero L-39 Albatros z Pardubic. Niemieckie Siły Powietrzne dołączyły do obchodów prezentując Eurofightera Typhoona, Szwedzi natomiast zaprezentowali już historyczne samoloty Saab Sk37E Viggen i Saab J-32B Lansen. Te zabytkowe odrzutowce, ikony z czasów zimnej wojny uczestniczyły w przelocie z Saabem JAS-39C Gripen Czeskich Sił Powietrznych. Dodatkowo oprócz pokazów w powietrzu, można było obejrzeć może nie za dużą wystawę statyczną, począwszy od szybowców i mniejszych samolotów prywatnych po historyczne oraz nowoczesne odrzutowce.

24 i 25 lipca 2024r. w 3 Skrzydle Lotnictwa Transportowego - 33 Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu zorganizowano „Dzień dla fotografów”. Dokładniej to były dwa dni, podczas których można było sfotografować myśliwce F-16, transportowy C-130 Herkules, C-295 Casa, M-28 Bryza, dwa śmigłowce Agusta-Westland Aw-101 oraz Aw-149. Ciekawostką dla fanów lotnictwa była możliwość sfotografowania samolotu wczesnego wykrywania i ostrzegania Saab 340 AEW&C Erieye. Dodatkową atrakcją były dwa tankowce US Air Force Boeing KC-135 R Stratotanker i Boeing KC-46A Pegasus.

18 kwietnia 2003 r. rządy Polski i Stanów Zjednoczonych podpisały kontrakt na dostawę 36 jednomiejscowych samolotów bojowych F-16C i 12 dwumiejscowych samolotów szkolno-bojowych F-16D w latach 2006-2008. Samoloty te zostały wyprodukowane przez zakład Lockheed Martin Aeronautics Company w Fort Worth w Teksasie. Pierwsze cztery polskie F-16 Fighting Falcon (Jastrząb) zostały przekazane Polsce 11 listopada 2006 r. w czasie uroczystości z udziałem Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego. Ostatnie trzy dostarczono 12 grudnia 2008 r. Samoloty pomalowano w dwukolorowy kamuflaż, składający się z szarych plam na jasnoszarym powierzchniach górnych, dolne powierzchnie są jednolicie jasnoszare. Szachownice w kolorze biało-czerwonym malowane są na stateczniku pionowym oraz na dolnych powierzchniach obu skrzydeł. Podstawowym zadaniem polskich F-16 Jastrząb jest obrona powietrzna. Do tego rodzaju zadania zostały one wyposażone we wszelkie dostępne środki bojowe i wyposażenie. Wielozadaniowe samoloty myśliwskie F-16 Fighting Falcon trafiły do dwóch baz: 31. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach (Poznań-Krzesiny) i 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku.