Nowe trzy policyjne Belle 407GXi uzupełnią flotę Lotnictwa Policji po wycofaniu śmigłowców Mi-2, których dalsza eksploatacja była już nieopłacalna. W pierwszej kolejności przyleciały z zakładów firmy Bell w Pradze na lotnisko Warszawa-Babice. Polska Policja zdecydowała się na najnowszy wariant Bell 407GXi, który na rynek trafił w ubiegłym roku. W tej konfiguracji osiąga on prędkość 246 km/h i zasięg 611 km. Wyposażony w cyfrową awionikę G1000H NXi Integrated Flight Deck firmy Garmin i silnik Rolls-Royce M250-C47E/4 FADEC, ma także większą kabinę i czterołopatowe śmigło. Każda z trzech maszyn jest wyposażona w reflektor szperacz oraz stabilizowaną głowicę obserwacyjną. Ma ona umożliwiać obserwację w każdych warunkach pogodowych zarówno w dzień jak i w nocy. Dodatkowo sprzężenie laserowego dalmierza z systemem GPS będzie pozwalać na dokładne określenie pozycji. Dzięki laserowemu wskaźnikowi i iluminatorowi podczerwieni możliwe będzie np. wskazanie mundurowym będącym na ziemi położenia poszukiwanego pojazdu czy odnalezionej w ciemności osoby. Obraz w czasie rzeczywistym, będzie można transmitować wraz z innymi danymi dotyczącymi obiektu.
Bell 407 GXi ; SN-81XP(A-105) Bell 407GXI ; SN-82XP(A-106)

W listopadowe jesienne popołudnie na poznańskie lotnisko Ławica przylatują na tankowanie dwa śmigłowce Boeing CH-47 Chinook, cztery Boeing AH-64 Apache oraz cztery Sikorsky UH-60 Black Hawk. Odlot następnego dnia tj. 19 listopada ze względów pogodowych zostaje odwołany a kolejny Sikorsky UH-60 Black Hawk dolatuje w dniu następnym. Razem w Poznaniu na poznańskim lotnisku Ławica przez okres trzech tygodni było aż 11 amerykańskich śmigłowców. Ostatnie dwa odleciały w poniedziałek 14 grudnia 2020.
Więcej na :
Gallery_1
Gallery_2
Boeing CH-47F Chinook ; 04-08709 Boeing AH-64E Apache ; 14-03024 Sikorsky UH-60 Blackhawk ; 99-26832

W lipcu 2020 roku rozpoczęła się przeprowadzka Aeroklubu Poznańskiego z Kobylnicy do grodziskiego Kąkolewa. Pierwszą była sekcja szybowcowa, która ten rok szkoleniowy rozpoczęła właśnie w Kąkolewie. Chociaż na terenie trwa cały czas budowa hangarów, loty idą pełną parą, tak żeby zakończyć tegoroczne szkolenie przed nadejściem jesieni.
Szybowce na EPPG Szybowce na EPPG Szybowce na EPPG

W zakładzie TZL w Świdniku zakończył się montaż trzech replik samolotów Fokker D VII na zamówienie Politechniki Poznańskiej. Wstępny oblot pierwszego samolotu SP-YZA już się odbył, pozostałe wkrótce. Wielkopolska Eskadra Niepodległości jeszcze nie przyleciała, ale dwa z nich przyjechały na platformach do Poznania, gdzie stanęły 27 grudnia i 5 stycznia na Placu Wolności oraz podczas obchodów 100 rocznicy przy poznańskim lotnisku Ławica. Są to nieco zmniejszone samoloty Fokker, ale wiernie oddające kształty i charakterystyki maszyny, które po zakończeniu I wojny światowej, porzucone przez Niemców, stały się zalążkiem polskiego lotnictwa wojskowego. Oczywiście repliki wrócą jeszcze do Świdnika na dokończenie procesów certyfikacji. Teraz będziemy oczekiwać powrotu całej trójki do Poznania.
Fokker D VII ; SP-YZB Fokker D VII ; SP-YZA