SEND US A MAIL

kontakt@lotnictwo24.net

III Poznańskie Zawody Samolotowe w Celności Lądowania

 
  • W dniu 11 października 2015 roku na lotnisku Bednary, kontynuując zapoczątkowaną w 2013 roku inicjatywę, Aeroklub Poznański zorganizował po raz kolejny Zawody Samolotowe w Celności Lądowania. W zawodach wzięli udział piloci startujący na samolotach i samolotach ultralekkich z prędkością minimalną na klapach >55km/h.

II Międzynarodowy Zlot Dwupłatowców w Pile

 
  • W weekend majowy na byłym lotnisku wojskowym w Pile, teraz użytkowanym przez Aeroklub Ziemi Pilskiej zorganizowano II Międzynarodowy Zlot Dwupłatowców. W dniach 16 i 17 maja lotnisko opanowały Boeing Stearman, Nieuport oraz repliki samolotów dwupłatowych.
  Podczas trwania imprezy zobaczyliśmy pokaz akrobacji podniebnej w wykonaniu zespołu Scandinavian Air Show. Na lotnisku w miejscu do tego przeznaczonym były wystawione do obejrzenia reprezentujący lotnictwo wojskowe samolot Sukhoi Su-22 M4 z Pilskiego Muzeum Wojskowego, oraz czołg T-55, Transporter opancerzony MT-LB, KRAZ 255B oraz Star 266.

Baloniarstwo

 
  • Lotnictwo balonowe swoją historię rozpoczyna już na początku XVIII wieku. Najmocniej w baloniarstwie zasłużył się rok 1783 w którym to 5 czerwca bracia Joseph Michel i Jacques Étienne Montgolfier w Annonay dokonali pierwszego udanego lotu balonu zbudowanego z płótna oraz papieru i napełnionego gorącym powietrzem. Balon o nazwie "Ad Astra" wzniósł się na wysokość 1800 m i pokonał trasę 2 km 336 m.
  W dniu 27 sierpnia w Paryżu Jacques Alexandre Charles wypuścił pierwszy balon napełniony wodorem, natomiast 19 września w Wersalu w zbudowanym balonie na gorące powietrze przez braci Montgolfier znalazły się baran, kogut oraz kaczka. Pod koniec tego roku, tj. pierwszego grudnia Jacques Alexandre Charles i z Nicolas Louis Robert w balonie wypełnionym wodorem osiągneli wysokość 524 m. W Polsce pierwsze próby rozpoczęły się już w następnym 1784 r, a dokładniej 17 stycznia w Krakowie. Dziś w XXI wieku loty balonem to nie tylko sport, lecz także pasja i przyjemność. Wiąże się to oczywiście z dużymi kosztami np. na zakup nowego balonu trzeba przeznaczyć od 150 do 300 tyś. złotych, wcześniej oczywiście należy przejść dość skomplikowane kursy i egzaminy. Jak już przebrnie się przez to wszystko, to można rozpocząć wykonywanie lotów turystyczno-widokowych. Dodatkowo w celu zgromadzenia dodatkowych funduszy stosuje się reklamy na balonach.
 
  • Balonowe lotnictwo wykorzystuje różne kierunki wiatru na różnych wysokościach w celu kierowania lotem. Do obsługi balonu potrzba przynajmniej czterech osób oraz samochodu z przyczepą. Baloniarstwo sportowe wykonywane w różnych konkurencjach. Najczęściej wybierane są takie jak trafienie markerem do celu, nalot nad miejsce oznaczone lub pogoń za lisem.

90-lecie Aeroklubu Poznańskiego

 
  • W dniu 12 września nad jeziorem Maltańskim w Poznaniu odbyły się pokazy lotnicze zorganizowane z okazji 90-lecia Aeroklubu Poznańskiego. Podczas pokazów na Malcie mogliśmy obserwować skok 10 skoczków spadochronowych, w tym skok z opóźnionym otwarciem spadochronu.
 
  • Lotnictwo Aeroklubu Poznańskiego w swoim programie pokazów lotniczych zaprezentował przelot 3 samolotów ultralekkich TL-96 Star(SP-SCLK), Evektor EV-97 Eurostar(SP-SYMH) i TL-2000 Sting Carbon(SP-SPIL), przelot samolotów: Boeing Stearman N2S-3(NC58756), Zlin Z526F(SP-EMF) i Zlin Z526AFS(SP-CSU), pokaz śmigłowca Robinson R44 Raven(SP-SLA), Grupy Akrobacyjnej Żelazny na samolotach Extra 300L(SP-AUP) i Zlin 50LS(SP-AUD i SP-AUA). Na zakończenie wystartowały balony Volkswagen(SP-BVC) i Lech(SP-BCI).

Poznańska Giełda Sprzętu Lotniczego - Kobylnica

 
  • W sobotę, 22 sierpnia 2009r. w godz. 10:00-17:00 na lotnisku Poznań Kobylnica (EPPK) odbyła się Giełda Sprzętu Lotniczego. Podczas giełdy można było zobaczyć między innymi samolot Cirrus, który w swojej klasie jest najlepiej sprzedającą się maszyną na świecie.
 
  • Na samolotach tych można latać turystycznie jak i biznesowo. Na teren Aeroklubu Poznańskiego przyleciało około 20 lekkich samolotów. Można było nie tylko zobaczyć maszyny, ale także zapytać o wszystko ich właścicieli. Była to pierwsza tego typu giełda i chcielibyśmy aby impreza odbywała się co roku.