W lipcu 2020 roku rozpoczęła się przeprowadzka Aeroklubu Poznańskiego z Kobylnicy do grodziskiego Kąkolewa. Pierwszą była sekcja szybowcowa, która ten rok szkoleniowy rozpoczęła właśnie w Kąkolewie. Chociaż na terenie trwa cały czas budowa hangarów, loty idą pełną parą, tak żeby zakończyć tegoroczne szkolenie przed nadejściem jesieni.

   W zakładzie TZL w Świdniku zakończył się montaż trzech replik samolotów Fokker D VII na zamówienie Politechniki Poznańskiej. Wstępny oblot pierwszego samolotu SP-YZA już się odbył, pozostałe wkrótce. Wielkopolska Eskadra Niepodległości jeszcze nie przyleciała, ale dwa z nich przyjechały na platformach do Poznania, gdzie stanęły 27 grudnia i 5 stycznia na Placu Wolności oraz podczas obchodów 100 rocznicy przy poznańskim lotnisku Ławica. Są to nieco zmniejszone samoloty Fokker, ale wiernie oddające kształty i charakterystyki maszyny, które po zakończeniu I wojny światowej, porzucone przez Niemców, stały się zalążkiem polskiego lotnictwa wojskowego. Oczywiście repliki wrócą jeszcze do Świdnika na dokończenie procesów certyfikacji. Teraz będziemy oczekiwać powrotu całej trójki do Poznania.

  Zdjęcia z www.gordonbennett.aero

  Po rozegranych konkurencjach w Rosji i Wielkiej Brytanii, przyszedł czas na kolejny etap FAI Helicopter World Cup który odbył się na lotnisku Przylep koło Zielonej Góry. Od 28 do 30 czerwca zostały rozegrane dwie konkurencje wchodzące w skład Śmigłowcowego Pucharu Świata. W czwartek i piątek piloci śmigłowców wykonywali "Slalom" który polega na manewrowaniu wiadrem z wodą to jeszcze na 5-metrowej linie między jednometrowymi bramkami. Natomiast w sobotę drugą konkurencją był "Fender" ze specjalnym odbojnikiem i też na linie.